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在機械設備、航空航天、汽車制造及大型工程結構中，螺栓連接是最普遍也是最重要的連接方式之一。一個常被忽視卻至關重要的問題是：如何防止螺栓被重復擰緊？ 許多從業者認為“擰得越緊越好”，殊不知，一次多余的擰緊動作，就可能在螺栓和連接件中埋下失敗的種子。

重復擰緊絕非小事，它直接挑戰了螺栓連接的核心——預緊力的精確控制。

l預緊力衰減與過載風險：螺栓在第一次擰緊時，其材料會發生輕微的塑性變形（嵌入效應），螺紋副和支撐面會磨合。如果再次擰緊，要達到相同的預緊力，所需的扭矩會發生變化，極易導致預緊力不足（松動）或嚴重過載（拉斷）。

l螺紋副的永久性損傷：重復的摩擦和擠壓會加劇螺紋的磨損，甚至導致“滑絲”或“亂扣”，使連接功能徹底喪失。

l螺栓疲勞強度急劇下降：過載的預緊力會在螺栓內部產生極高的應力，顯著降低其抗疲勞能力，在動態載荷下，螺栓可能過早發生疲勞斷裂。

l被連接件的壓潰與變形：對于鋁合金、復合材料等軟質材料，重復擰緊可能導致安裝孔變形或被壓潰，破壞結構的完整性。

對此在擰緊過程中，可通過丹尼克爾的智能電批，一鍵開啟重復擰緊檢測，設置對應的檢測扭矩和角度窗口值，一旦出現重復擰緊，角度明顯偏小，系統會立即報錯，提醒操作人員，避免繼續施加扭矩，導致螺釘過度擰緊損壞。此外，角度窗口值需結合現場工況設定，避免復擰風險。同時，浮高或滑牙異常檢測也可一鍵開啟，實現快速設置，進一步保障擰緊質量。